Lệch quan điểm giao vốn ngàn tỷ bảo trì đường sắt quốc gia
24HMoney đã kiểm duyệt. Theo dõi 24HMoney trên. Bộ lọc tín hiệu. Vẫn còn nhiều vướng mắc trong việc phân giao gần 3.000 tỷ đồng vốn ngân sách hàng năm để thực hiện quản lý, bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.
Bộ Giao thông vận tải đề xuất thay đổi cơ chế giao vốn bảo trì đường sắt
Để làm cơ sở triển khai thực hiện bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2022, tránh trường hợp chậm triển khai thực hiện bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia như các năm 2020, 2021, Bộ Giao …
Bảo đảm quy định pháp luật trong quản lý, sử dụng, …
Theo Bộ GTVT, việc giao VNR quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia trong 5 năm (2021-2025) thay vì 10 năm như đề nghị của VNR là …
Thông tư 16/2018/TT-BGTVT về quản lý, bảo trì công trình …
Thông tư 16/2018/TT-BGTVT quy định về quản lý, bảo trì công trình đường sắt quốc gia, cụ thể: Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt khi được Nhà nước giao, …
Quy định về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt …
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 03/2021/TT-BGTVT "Quy định về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia". - Quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt theo quy …
Bộ GTVT tức tốc đặt hàng bảo trì đường sắt quốc gia sau …
Bộ GTVT giao Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam trên cơ sở kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021, quyết định giao dự toán chi kinh phí hoạt động kinh tế đường sắt từ ngân sách nhà nước năm 2021 của Bộ GTVT, ký Hợp đồng đặt hàng toàn bộ công tác quản lý, bảo trì kết cấu ...
Bảo đảm quy định pháp luật trong quản lý, sử dụng, bảo trì …
Theo Bộ GTVT, việc giao VNR quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia trong 5 năm (2021-2025) thay vì 10 năm như đề nghị của VNR là phù hợp. Đây cũng là thời gian để Bộ GTVT, Cục ĐSVN và VNR hoàn thiện đầy đủ, đồng bộ các văn bản quy phạm pháp ...
Quy định về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 03/2021/TT-BGTVT "Quy định về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia". Theo đó, nội dung công tác quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt gồm: - Quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt theo quy định của pháp luật ...
Thông tư 03/2021/TT-BGTVT quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng …
Các tài liệu phục vụ công tác bảo trì công trình đường sắt: quy trình bảo trì công trình đường sắt; bản vẽ hoàn công công trình (nếu có); lý lịch thiết bị lắp đặt trong công …
Lương công nhân đường sắt: Bao giờ cho đến ''thái lai''???
Công nhân đường sắt đang tiến hành duy tu hệ thống hạ tầng đường sắt để đảm bảo an toàn chạy tàu. ... bảo trì đường sắt là sản phẩm công ích, Nhà nước đặt hàng thực hiện, trong khi đó từ nguồn ngân sách …
Thông tư 03/2021/TT-BGTVT quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt …
Phạm vi Điều chỉnh. 1. Thông tư này quy định về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. 2. Đối với công tác cứu chữa, khắc phục hậu quả bão lũ, thực hiện theo quy định của Bộ Giao thông vận tải về phòng, chống, khắc phục hậu quả lụt, …
Đường sắt có tiền không tiêu được | Báo Dân trí
Các DN bảo trì đường sắt gặp khó do vốn bảo trì chưa thể thống nhất được phương thức giao vốn. Ông Sỹ cho biết, từ đầu năm 2021 đến nay, đơn vị vẫn …
Bảo trì hệ thống kết cấu đường sắt quốc
Lại xảy ra những tranh cãi trong việc xác định đơn vị đầu mối được giao dự toán nguồn vốn ngân sách năm 2021 để thực hiện quản lý, bảo trì hệ thống kết cấu đường sắt quốc gia. Đã bước sang tuần thứ 3 của năm …
Gói bảo trì đường sắt: Năm nào VNR cũng kêu cứu
Gói bảo trì đường sắt: Năm nào VNR cũng kêu cứu. Theo ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), khi chuyển về Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, ngành vẫn được giao nhiệm vụ vận hành, khai thác toàn bộ hệ thống kết cấu hạ tầng ...
Thông tư 16/2018/TT-BGTVT về quản lý, bảo trì công trình đường sắt quốc gia
Thông tư 16/2018/TT-BGTVT quy định về quản lý, bảo trì công trình đường sắt quốc gia, cụ thể: Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt khi được Nhà nước giao, cho thuê hoặc chuyển nhượng có trách nhiệm thường xuyên theo …
2. Hình thức, phương thức thực hiện quản lý, bảo trì kết cấu hạ …
Thông tư này áp dụng cho các tổ chức, cá nhân có liên quan đến công tác quản lý và sử dụng nguồn kinh phí sự nghiệp kinh tế để thực hiện nhiệm vụ công ích trong lĩnh vực quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư. Điều 3. Tài sản ...
Đường sắt có tiền không tiêu được | Báo Dân trí
Các DN bảo trì đường sắt gặp khó do vốn bảo trì chưa thể thống nhất được phương thức giao vốn. Ông Sỹ cho biết, từ đầu năm 2021 đến nay, đơn vị vẫn thực hiện tạm ứng lương hàng tháng cho người lao động. Riêng lương tạm ứng quý I cho gần 500 cán bộ công nhân ...
Dùng dằng gói bảo trì đường sắt 2.800 tỉ
Trong báo cáo Thủ tướng Chính phủ ngày 15-3, Bộ GTVT cho biết đã có quyết định giao dự toán kinh phí hoạt động đường sắt từ ngân sách nhà nước 2021 cho Cục Đường sắt Việt Nam khoảng 2.800 tỉ đồng. Đồng thời, giao cục này khẩn trương ký hợp đồng đặt ...
Đường sắt Việt Nam nguy cơ phá sản: Có tiền …
Ngành đường sắt ở Việt Nam đang rơi vào tình trạng quá cũ kỹ, lạc hậu, một trong những nguyên nhân chính là tư duy quản lý chậm đổi mới, thiếu đột phá. " Chỉ việc giao vốn để bảo trì hạ tầng đã ì ạch như …
THÔNG TƯ 42/2016/TT-BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ VẬN HÀNH, BẢO
THÔNG TƯ. BAN HÀNH QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ VẬN HÀNH, BẢO TRÌ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ. Căn cứ Luật Tiêu chu ẩ n và Quy chu ẩ n kỹ thuật ngày 29 tháng 6 năm 2006;. Căn cứ Luật Đường s ắ t ngày 14 tháng 6 năm 2005;. Căn cứ Nghị định số 14/2015/NĐ-CP ngày 13 tháng 02 năm 2015 của Chính phủ quy định chi tiết và ...
Tại sao chưa thể đặt hàng bảo trì đường sắt năm 2021?
Cùng với việc giao vốn, Bộ chỉ đạo Cục Đường sắt VN khẩn trương thực hiện các thủ tục về đặt hàng bảo trì để việc bảo trì KCHT đường sắt năm 2021 được thường xuyên, liên tục và triển khai ngay từ đầu năm …
Tại sao chưa thể đặt hàng bảo trì đường sắt năm 2021?
Cùng với việc giao vốn, Bộ chỉ đạo Cục Đường sắt VN khẩn trương thực hiện các thủ tục về đặt hàng bảo trì để việc bảo trì KCHT đường sắt năm 2021 được …
Quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt được quy định như …
2. Trách nhiệm quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt được quy định như sau: a) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định việc quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt …
Khó đặt hàng bảo trì đường sắt năm 2021 | baotintuc.vn
Cục Đường sắt Việt Nam cũng ký hợp đồng đặt hàng với VNR để kiểm tra, giám sát và quản lý công tác bảo dưỡng công trình đường sắt. Các chủ thể ký hợp …
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về vận hành, bảo trì đường sắt …
1.1.1. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về vận hành, bảo trì đường sắt đô thị (sau đây viết tắt là Quy chuẩn) quy định các yêu cầu kỹ thuật cơ bản về vận hành và bảo trì đường sắt đô thị, nhằm đảm bảo hoạt động giao thông đường sắt đô thị an toàn, thông ...
Giao vốn 2.800 tỉ bảo trì cho Tổng công ty Đường sắt là …
Theo đó, việc ký hợp đồng bảo trì đường sắt trong năm 2021 chưa thực hiện được bởi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam không thực hiện các chỉ đạo, chưa cho phép người đại diện phần vốn nhà nước tại 20 doanh nghiệp bảo trì ký hợp đồng đặt hàng với Cục Đường sắt Việt Nam.
ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM: Đề xuất thay đổi cơ chế giao vốn bảo trì đường sắt
Mời các bạn tham gia vào group Diễn đàn Doanh nghiệp để thảo luận và cập nhật tin tức. Bạn đang đọc bài viết ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM: Đề xuất thay đổi cơ chế giao vốn bảo trì đường sắt tại chuyên mục Doanh nghiệp của Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp. Liên hệ cung ...
Vướng cơ chế, đường sắt có 3.000 tỷ vốn bảo trì chưa tiêu được
Tổng công ty Đường sắt chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT về việc tổ chức thực hiện quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do nhà nước đầu tư, bảo đảm hoạt động giao …
Giao vốn bảo trì đường sắt: Nhùng nhằng, thiếu trách …
Chúng tôi mong muốn được giao vốn quản lý, bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt để thực hiện bảo trì, đảm bảo điều hành tập trung thông suốt.
Khó đặt hàng bảo trì đường sắt năm 2021 | baotintuc.vn
Sớm gỡ khó cho doanh nghiệp bảo trì đường sắt. Tháng 1/2021, Cục Đường sắt Việt Nam đã dự thảo các hợp đồng đặt hàng bảo dưỡng KCHTĐS quốc gia, quản lý, giám sát công tác bảo dưỡng KCHTĐS quốc gia và đặt hàng bảo trì với 20 doanh nghiệp của VNR, nhưng đến nay ...
Đề xuất thay đổi cơ chế giao vốn bảo trì đường sắt
Nhưng với bảo trì đường sắt thì thực hiện đặt hàng vì hạ tầng đường sắt hiện nay lạc hậu, lại là đường đơn. "Đây là đặt hàng của cơ quan quản lý nhà nước với doanh nghiệp để thực hiện nhiệm vụ bảo trì.
Thông tư 03/2021/TT-BGTVT quản lý bảo trì kết cấu hạ …
CHI PHÍ BẢO TRÌ CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG SẮT. Điều 21. Nguồn kinh phí bảo trì công trình đường sắt. 1. Kinh phí bảo trì công trình đường sắt do nhà nước đầu tư được hình thành từ các nguồn sau: a) Ngân sách nhà nước; b) Các khoản thu hợp pháp khác theo quy định của pháp ...
- bảo trì phụ tùng máy nghiền than
- hướng dẫn bảo trì cho nhà máy i măng
- nhà máy nghiền đá bảo trì sản uất tph
- bảo trì ròng rọc đầu
- Bảo trì thiết bị khai thác ở Canada
- Hướng dẫn bảo trì nhà máy khai thác đá
- Lịch bảo trì Gearless Sag Mill
- áo phản quang an toàn mỏ thiết bị bảo vệ cá nhân
- nhà thầu bảo trì và vận hành nhà máy nghiền ở pune
- hướng dẫn vận hành và bảo trì nhà máy nghiền
- bảo trì đường sắt nhà sản uất bảo trì đường sắt để bán
- Lịch trình bảo trì máy nghiền hàm mẫu
- máy nghiền con quay bảo trì giờ chạy
- Chương trình bảo trì nhà máy vàng
- chi phí bảo trì cho một nhà máy nghiền
- bảo trì máy nghiền hình nón hàm
- tài liệu bảo trì máy mài ma trận
- bảo dưỡng thiết bị mài disco
- thời gian bảo hành cho máy nghiền đá là gì
- vận hành và bảo trì nhà máy nghiền than ppt
- hướng dẫn vận hành và bảo trì máy nghiền hình nón
- mũ bảo hiểm đi e máy
- bảo vệ sặc máy nghiền hàm
- Định dạng quy trình bảo trì tiêu chuẩn cho máy nghiền